Most Świętokrzyski w Warszawie: fakty, dane techniczne i poradnik

Most Świętokrzyski w Warszawie to pierwsza w Polsce konstrukcja wantowa, łącząca Powiśle z Pragą Północ od 6 października 2000 r. Most Świętokrzyski w Warszawie stanowi istotne ogniwo transportowe, ułatwiające codzienne życie mieszkańców stolicy. Most Świętokrzyski w Warszawie przeszedł audyt bezpieczeństwa ruchu drogowego, potwierdzający jego wysoką użyteczność. To działa.

W pigułce:

• Most Świętokrzyski w Warszawie oddano 6 października 2000 r. (źródło: um.warszawa.pl).
• Budowa kosztowała 160 mln zł (źródło: transport-publiczny.pl).
• Pylon mierzy 90 m wysokości (źródło: mostypolskie.pl).
• Obiekt posiada 48 lin podtrzymujących (źródło: architekturawarszawy.pl).

1. Sprawdź natężenie ruchu przed trasą.
2. Korzystaj z asfaltobetonowej ścieżki rowerowej.
3. Uważaj na bariery energochłonne typu SP-09.

Gdzie dokładnie znajduje się Most Świętokrzyski w Warszawie i co łączy?

Most Świętokrzyski w Warszawie łączy dzielnicę Powiśle z dzielnicą Praga Północ, ułatwiając dostęp do obiektu, jakim jest Stadion Narodowy im. Kazimierza Górskiego. To blisko.

Jakie dzielnice łączy Most Świętokrzyski?

Most Świętokrzyski łączy Powiśle z Pragą Północ, tworząc dogodny szlak nad korytem Wisły. Szybkie połączenie. Dzielnice zyskały na tej integracji blisko 160 mln zł zainwestowanych w infrastrukturę.

Czym wyróżnia się Most Świętokrzyski na tle innych stołecznych przepraw?

Most Świętokrzyski posiada 7 przęseł oraz unikalny pylon o wysokości 90 m, co potwierdzają dane techniczne. To ewenement. Most Świętokrzyski wykorzystuje zaawansowane łożyska garnkowe oraz dylatacje modułowe.

Kiedy odbyło się otwarcie i ile wyniósł koszt budowy Mostu Świętokrzyskiego?

Data otwarcia Mostu Świętokrzyskiego to 6 października 2000 r., a całkowity koszt budowy zamknął się w kwocie 160 mln zł. To konkretna suma. Inwestycję prowadzono zgodnie z ustawą o drogach publicznych.

Kiedy wmurowano kamień węgielny pod Most Świętokrzyski?

Kamień węgielny pod Most Świętokrzyski wmurowano 28 września 1998 r., rozpoczynając realizację projektu. Szybka decyzja. Prace postępowały zgodnie z rygorystycznym harmonogramem.

Jaki był całkowity koszt budowy Mostu Świętokrzyskiego?

Koszt budowy Mostu Świętokrzyski wynosił 160 mln zł, co stanowiło istotne obciążenie budżetu miasta. Solidna kwota. Finansowanie oparto na środkach własnych samorządu.

Jakie parametry techniczne posiada Most Świętokrzyski?

Most Świętokrzyski posiada 479 m długości, co pozwala na płynny ruch zgodnie z normą PN-EN 1991-2. To długi dystans. Nawierzchnia typu SMA 11 zapewnia wysoki komfort jazdy.

Jaką długość ma Most Świętokrzyski wraz z wiaduktem?

Długość 479 m charakteryzuje Most Świętokrzyski, który stanowi stałe połączenie obu brzegów Wisły. Łączy brzegi. Każdy metr tej konstrukcji był precyzyjnie projektowany.

Jaką rolę pełni pylon w konstrukcji, którą jest Most Świętokrzyski?

Pylon o wysokości 90 m podtrzymuje płytę mostu za pomocą 48 lin podtrzymujących. Stabilna konstrukcja. Dzięki temu rozwiązaniu most zachowuje pełną sztywność.

Dlaczego Most Świętokrzyski jest istotny dla ruchu rowerowego i pieszego?

Most Świętokrzyski oferuje pas dla pieszych oraz ścieżkę rowerową, co wspiera Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej. Proste rozwiązanie. Rowerzyści chętnie wybierają tę drogę.

Czy Most Świętokrzyski był pierwszym mostem wyposażonym w ścieżki rowerowe?

Most Świętokrzyski był pierwszym mostem w Polsce z dedykowanymi ścieżkami rowerowymi dostępnymi od 2000 r. Pionierski projekt. Dzisiaj to standard w mieście.

Jak zorganizowano pas dla pieszych na Moście Świętokrzyskim?

Pas dla pieszych na Moście Świętokrzyskim jest oddzielony od jezdni, co zwiększa bezpieczeństwo każdego przechodnia. Duży komfort. Monitoring wizyjny CCTV nadzoruje cały teren.

W jaki sposób Most Świętokrzyski wpisuje się w plan komunikacyjny miasta?

Most Świętokrzyski jako Trasa Świętokrzyska łączy kluczowe węzły, co poprawia przepustowość w całym Śródmieściu. Wielkie znaczenie. Analiza natężenia ruchu SDR potwierdza wysoką popularność trasy.

Jaką rolę pełni Trasa Świętokrzyska w kontekście lokalnym?

Trasa Świętokrzyska usprawnia komunikację pomiędzy Powiślem a Pragą Północ, co doceniają kierowcy. Krótki czas przejazdu. Oznakowanie pionowe typu E-17a ułatwia nawigację.

Gdzie znajduje się winda konserwacyjna w obrębie Mostu Świętokrzyskiego?

Winda konserwacyjna mieści się wewnątrz północnej nogi pylonu, co umożliwia dostęp serwisowy. Ukryty mechanizm. Prace konserwacyjne odbywają się regularnie.

Najczęściej zadawane pytania

Czy Most Świętokrzyski jest dostępny dla pieszych?

Most Świętokrzyski udostępnia pas dla pieszych, który jest całkowicie bezpieczny dla mieszkańców. Pełna dostępność. To trasa spacerowa.

Kiedy Most Świętokrzyski został oddany do użytku?

Most Świętokrzyski oddano do użytku 6 października 2000 r. po 2 latach prac. Historyczna data. Od tego dnia most działa.

Jaka jest wysokość pylonu na Moście Świętokrzyskim?

Pylon mierzy 90 m wysokości i jest wyposażony w 48 lin podtrzymujących. Imponująca skala. To wizytówka Warszawy.

Czy na Moście Świętokrzyskim znajdują się udogodnienia dla serwisu?

Most Świętokrzyski posiada windę konserwacyjną w północnej nodze pylonu. Dostęp jest ograniczony. Służy wyłącznie pracownikom technicznym.

Most Świętokrzyski pozostaje najważniejszą przeprawą dla rowerzystów i pieszych w tej części miasta. Pamiętaj, aby zawsze korzystać z wyznaczonych ścieżek rowerowych podczas przejazdu.